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作者:admin发布时间:2021-07-27 18:08

  日前,12470吨单舱多用途重吊船首制船“KATORI”号倾斜试验在招商工业南京金陵船厂码头顺利完成。

  该船由中国船舶上海船舶研究设计院为日本NYK集团旗下NYK Bulker & Projects公司量身开发设计,是目前全球单货舱最长,无浮箱作业起吊能力最强的单舱多用途重吊船。

  据悉,该12470吨单舱多用途重吊船船长138米、型宽23.6米、型深12.8米、服务航速13节,续航力15000海里,具有上船院S-BOW隐形球鼻直艏、单货舱、大敞口、上层建筑前置、露天平甲板等特点,满足最严格的SOx,NOx排放及最新EEDI和压载水处理要求。

  该船主要用于东南亚以及非洲等地的大型装备、散杂件运输,仅设单一货舱并具有敞口航行功能,露天无障碍平甲板的长度占比船长85%,达到116米。

  船上配备两台400吨重吊,联吊作业达800吨,bob平台超长舷外跨距,起重能力再创无浮箱重吊作业新高。宽敞的载货空间叠加重吊装卸,极大程度地便利了超重、超大、超高货物的运输,提升船东揽货能力,市场竞争优势明显。

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