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作者:admin发布时间:2021-07-27 18:10

  继6月的3艘巴拿马型船订单之后,慧洋海运近日又在两家船厂订造4艘灵便型节能散货船,持续更新船队。

  继6月的3艘巴拿马型船订单之后,慧洋海运近日又在两家船厂订造4艘灵便型节能散货船,持续更新船队。

  7月23日,慧洋海运发布公告称,董事会核准向日本今治造船购置2艘39650吨高规格散货船,同时向日本名村造船购置2艘40000吨高规格散货船。这4艘船单船价格不高于2900万美元,交易总金额不高于1.16亿美元。

  加上这4艘船,慧洋海运建造中船舶将达14艘。上个月,慧洋海运刚刚宣布,在舟山常石造船订造3艘82400载重吨高规格散货船,每艘造价不高于3400万美元,交易总金额不高于1.02亿美元。新船计划在2023年至2024年间陆续交付,可用于运载南美谷物、澳大利亚煤矿等。

  另外,此前日媒曾报道称,慧洋海运将在尾道造船订造2艘40000载重吨散货船,采用尾道造船与三井E&S造船共同开发、满足EEDI第三阶段要求的40型设计。这是尾道造船首次获得慧洋海运的订单,预计这2艘船将在2023年中期交付。

  另一方面,慧洋海运也在积极处理旧船,上半年共计出售3艘旧船,出售损失约180万美元,但贡献运营现金流约500万美元,借以提升船队运营效率并改善财务结构。上半年,该公司共出售7艘旧船,总计贡献运营现金流约900万美元,bob平台预计今年全年将出售20艘旧船。

  目前,慧洋海运旗下船队拥有136艘船,其中约70艘为节能船,无论是船队规模还是节能船比例都在同行中拥有绝对竞争优势。去年全年,慧洋海运共计接收了8艘新造船,今年上半年又有6艘新船加入运营。

  上半年,慧洋海运合并营收新台币78.86亿元(约合人民币18.23亿元),营业利益新台币27.12亿元(约合人民币6.27亿元),平均营业利益率34%,自结税前盈余新台币24.64亿元(约合人民币5.70亿元)。由于海上运输需求持续升温,慧洋海运乐观看好下半年运价仍有向上空间。

  11日螺纹2110收5322涨192,热卷2110收5610涨170,铁矿石2109收1247涨69 5,受铁矿石及焦煤影响,黑色系期货大幅拉涨。

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